每年(nian)7月(yue)，全球鋁(lv)行業人士大多(duo)都會(hui)相(xiang)聚上海，參(can)加(jia)由(you)勵展(zhan)博覽(lan)集團主辦(ban)的國(guo)內規(gui)模的行業盛宴(yan)——中國(guo)國(guo)際鋁(lv)工(gong)業展(zhan)覽(lan)會(hui)，該展(zhan)會(hui)至(zhi)今已連(lian)續舉辦(ban)了15個年(nian)頭，但(dan)今年(nian)由(you)于(yu)受新冠肺炎疫情(qing)的影響，現場展(zhan)覽(lan)會(hui)不(bu)得不(bu)推遲到下個年(nian)度舉辦(ban)。然(ran)而(er)，為滿足(zu)行業人士的業務需求和參(can)會(hui)熱情(qing)，7月(yue)2日下午，鋁(lv)工(gong)業展(zhan)組(zu)(zu)委(wei)會(hui)通過(guo)互聯(lian)網形式(shi)組(zu)(zu)織了以《后疫情(qing)下鋁(lv)加(jia)工(gong)發展(zhan)方(fang)向和機遇——板帶篇》為題的線上直播會(hui)議。

會(hui)議邀請了中(zhong)國(guo)有色金屬工業(ye)協會(hui)副會(hui)長文獻軍、諾貝(bei)麗斯中(zhong)國(guo)區董事(shi)總經理(li)兼亞(ya)洲(zhou)區汽車業(ye)務副總裁劉(liu)清(qing)、中(zhong)國(guo)一重集團大連(lian)工程技術公司高端裝備研究院院長康明三位專家，分(fen)別就中(zhong)國(guo)鋁工業(ye)在疫情影響(xiang)下(xia)的發展情況和未(wei)來發展趨勢，從多個角(jiao)度進行(xing)介紹和分(fen)析，與在線的10000余位行(xing)業(ye)老朋友(you)圍繞行(xing)業(ye)熱點(dian)話(hua)題分(fen)享了觀點(dian)，并(bing)進行(xing)了在線互動問答討(tao)論。

會上(shang)，文獻軍(jun)作了(le)(le)《中國(guo)鋁(lv)工業疫情下(xia)的(de)市場現狀及洞察》的(de)專題報告，介(jie)紹了(le)(le)中國(guo)鋁(lv)工業1~5月(yue)(yue)份運行情況。今年前(qian)5個(ge)月(yue)(yue)，我國(guo)氧(yang)化鋁(lv)產(chan)(chan)(chan)(chan)量2893萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降5.8%，其(qi)中5月(yue)(yue)份日(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)量為(wei)(wei)19.1萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降4.9%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降5.3%；電(dian)解(jie)鋁(lv)產(chan)(chan)(chan)(chan)量為(wei)(wei)1481萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)2.1%，其(qi)中5月(yue)(yue)份日(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)量為(wei)(wei)9.6萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)0.1%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降2.9%；鋁(lv)材(cai)產(chan)(chan)(chan)(chan)量2095萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)4.9%，其(qi)中5月(yue)(yue)份日(ri)產(chan)(chan)(chan)(chan)量為(wei)(wei)16.7萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)21.7%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降5.5%。

文獻(xian)軍強調，雖然今(jin)年以來我國宏觀經濟受(shou)新冠疫(yi)情(qing)影響較(jiao)大(da)，但(dan)由(you)于(yu)鋁(lv)(lv)(lv)冶煉工藝的特(te)殊性(xing)，鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)(chan)量保持(chi)了(le)正常(chang)的增長(chang)(chang)，基本沒有受(shou)到疫(yi)情(qing)的影響，同時，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工企業在國內(nei)(nei)疫(yi)情(qing)好(hao)(hao)轉(zhuan)后(hou)復工復產(chan)(chan)速度加(jia)快(kuai)，有效地拉動(dong)了(le)國內(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)消費(fei)的快(kuai)速增長(chang)(chang)，這使得國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)顯(xian)性(xing)庫存快(kuai)速下降(jiang)，進而支(zhi)撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)幅上漲，尤其(qi)是(shi)今(jin)年前3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)上漲較(jiao)快(kuai)，所(suo)以，上半(ban)年鋁(lv)(lv)(lv)冶煉行業效益整(zheng)體較(jiao)好(hao)(hao)。但(dan)是(shi)，在國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)大(da)漲的同時，國內(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)價(jia)也出(chu)現了(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)(chan)品進口(kou)窗口(kou)被打開，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)進口(kou)量出(chu)現大(da)幅度增加(jia)，而鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材出(chu)口(kou)量出(chu)現了(le)減少。海(hai)關(guan)統計數據(ju)顯(xian)示，今(jin)年1~5月(yue)份，中(zhong)(zhong)國鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)口(kou)同比減少79萬噸，其(qi)中(zhong)(zhong)，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對疫情后國(guo)內原鋁供給、鋁價走(zou)勢、國(guo)內消費、出口情況(kuang)以及企(qi)業(ye)如何應對等企(qi)業(ye)關(guan)心的熱點問題，文獻軍作(zuo)了詳細分析(xi)。

他說，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)供(gong)給方(fang)(fang)(fang)面(mian)，由于國(guo)內(nei)(nei)鋁價上(shang)半年(nian)總體處于較高水平，這使得(de)高成本(ben)鋁廠減產(chan)步(bu)伐放緩，加(jia)(jia)(jia)上(shang)新(xin)建(jian)成投(tou)(tou)產(chan)產(chan)能的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速釋放，以及鋁產(chan)品進(jin)口(kou)增加(jia)(jia)(jia)和再生鋁恢復(fu)性增長(chang)，導致了(le)國(guo)內(nei)(nei)供(gong)給過(guo)剩加(jia)(jia)(jia)劇，增加(jia)(jia)(jia)了(le)庫存壓力，目前(qian)，去庫存速度(du)(du)已明顯減弱，預(yu)計(ji)(ji)(ji)(ji)庫存拐(guai)點(dian)(dian)也(ye)(ye)會(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)今年(nian)四季(ji)度(du)(du)出(chu)(chu)現。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)內(nei)(nei)需(xu)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，要(yao)抓住(zhu)政(zheng)府在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)大建(jian)筑、交通(tong)運輸、機械制(zhi)造(zao)三大消費領(ling)(ling)(ling)域投(tou)(tou)資力度(du)(du)的(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)(ji)(ji)(ji)全年(nian)國(guo)內(nei)(nei)鋁消費仍將(jiang)能與去年(nian)持平。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)口(kou)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)(ji)(ji)(ji)今后將(jiang)會(hui)(hui)面(mian)臨(lin)更加(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻的(de)(de)貿易環境，首先，貿易摩(mo)擦會(hui)(hui)有進(jin)一(yi)(yi)步(bu)擴(kuo)大趨勢，加(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)外(wai)需(xu)求增速的(de)(de)下降(jiang)（預(yu)計(ji)(ji)(ji)(ji)同比(bi)下降(jiang)12%），也(ye)(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)大出(chu)(chu)口(kou)難(nan)度(du)(du)，出(chu)(chu)口(kou)形勢不(bu)容樂觀，今年(nian)前(qian)5個(ge)月的(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)數據顯示，就呈加(jia)(jia)(jia)速下降(jiang)的(de)(de)趨勢。同時，疫情在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)全球蔓延也(ye)(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)劇國(guo)際貿易摩(mo)擦，使得(de)貿易秩序相對更加(jia)(jia)(jia)復(fu)雜，預(yu)計(ji)(ji)(ji)(ji)，貿易救濟案件將(jiang)會(hui)(hui)進(jin)一(yi)(yi)步(bu)增加(jia)(jia)(jia)，貿易摩(mo)擦政(zheng)治化傾向也(ye)(ye)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)明顯。總之，出(chu)(chu)口(kou)形勢將(jiang)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻，預(yu)計(ji)(ji)(ji)(ji)鋁材(cai)全年(nian)出(chu)(chu)口(kou)量下降(jiang)幅度(du)(du)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以，未來(lai)，鋁消費的(de)(de)主要(yao)力量還要(yao)寄望于政(zheng)府投(tou)(tou)資的(de)(de)內(nei)(nei)需(xu)拉動。今年(nian)政(zheng)府工作(zuo)報告(gao)提(ti)出(chu)(chu)了(le)實施(shi)擴(kuo)大內(nei)(nei)需(xu)戰略，全年(nian)擬(ni)安排地(di)方(fang)(fang)(fang)政(zheng)府專項債券(quan)3.75萬億(yi)元(yuan)(yuan)，比(bi)去年(nian)增加(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬億(yi)元(yuan)(yuan)，提(ti)高專項債券(quan)可用(yong)(yong)(yong)作(zuo)項目資本(ben)金的(de)(de)比(bi)例，中央預(yu)算內(nei)(nei)投(tou)(tou)資安排6000億(yi)元(yuan)(yuan)。新(xin)開工改(gai)造(zao)城鎮老舊小區3.9萬個(ge)，支持加(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯，發展(zhan)用(yong)(yong)(yong)餐(can)、保潔等(deng)(deng)多樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)強交通(tong)、水利等(deng)(deng)重(zhong)大工程建(jian)設，增加(jia)(jia)(jia)國(guo)家鐵路(lu)建(jian)設資本(ben)金1000億(yi)元(yuan)(yuan)。鋁企業應(ying)(ying)(ying)抓住(zhu)這些(xie)領(ling)(ling)(ling)域的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)需(xu)求，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大鋁應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)市場工作(zuo)力度(du)(du)。比(bi)如，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)結構(gou)材(cai)料(liao)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)大鋁在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)建(jian)筑、交通(tong)領(ling)(ling)(ling)域的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，重(zhong)點(dian)(dian)擴(kuo)大民生領(ling)(ling)(ling)域的(de)(de)包裝、鋁合金家具和城市公用(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)領(ling)(ling)(ling)域的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)功能材(cai)料(liao)方(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)大鋁在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)導電(dian)、導熱領(ling)(ling)(ling)域的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，近(jin)幾年(nian)重(zhong)點(dian)(dian)推廣鋁-空(kong)發電(dian)系統在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)基(ji)站應(ying)(ying)(ying)急(ji)供(gong)電(dian)方(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

文獻(xian)軍認為，長期看，中國鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)大格局(ju)仍然沒有(you)改變，供給側(ce)結構性(xing)改革將會繼續推(tui)進(jin)，消費轉型升級也(ye)將加(jia)快(kuai)，全球經(jing)濟一體化趨勢不可(ke)扭(niu)轉，國際市(shi)場對(dui)中國鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)品的(de)(de)(de)剛性(xing)需求(qiu)也(ye)會持(chi)續較(jiao)長時間。總之，當(dang)前我國鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)(ye)健康發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)基礎非常牢固，即電(dian)解鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)能天(tian)花(hua)板(ban)已經(jing)形成，且具(ju)有(you)完(wan)整(zheng)的(de)(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)鏈條，再加(jia)上國內強(qiang)大的(de)(de)(de)市(shi)場需求(qiu)做后盾，企業(ye)(ye)只要(yao)保持(chi)定力，做好自己的(de)(de)(de)事情，堅持(chi)高(gao)質量發(fa)(fa)展(zhan)、綠色發(fa)(fa)展(zhan)、可(ke)持(chi)續發(fa)(fa)展(zhan)，全球鋁(lv)(lv)(lv)工業(ye)(ye)強(qiang)國的(de)(de)(de)夢想(xiang)就一定能夠(gou)實現。

劉清以《疫(yi)情之下，汽車用(yong)鋁的(de)“危”與“機”》為題(ti)，對我國目前汽車工業的(de)發展情況(kuang)(kuang)以及受疫(yi)情影(ying)響的(de)情況(kuang)(kuang)進行了詳細介紹和(he)分析。

劉清介紹說，采用鋁合(he)金(jin)材(cai)料的輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化解決(jue)方案可以(yi)提高燃油(you)車(che)(che)的燃油(you)效(xiao)(xiao)率，這是(shi)一個(ge)(ge)不爭的事實，約(yue)每減(jian)(jian)輕(qing)(qing)10%的車(che)(che)身重量(liang)(liang)可以(yi)降(jiang)(jiang)低6%~7%的燃油(you)消(xiao)耗。尤其對于逐(zhu)漸(jian)增長的電(dian)(dian)動車(che)(che)市場(chang)，減(jian)(jian)輕(qing)(qing)車(che)(che)身重量(liang)(liang)更加(jia)(jia)至(zhi)關(guan)重要，比(bi)如(ru)，采用鋁合(he)金(jin)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化方案，可以(yi)提高行車(che)(che)里(li)程和降(jiang)(jiang)低電(dian)(dian)池成本等。另(ling)外，近年(nian)來(lai)，鋁合(he)金(jin)材(cai)料在(zai)汽車(che)(che)覆蓋件的應(ying)用也(ye)正在(zai)大(da)(da)幅增長，比(bi)如(ru)用在(zai)車(che)(che)門、發(fa)罩、尾門、翼(yi)子板等部件。但今(jin)年(nian)年(nian)初暴(bao)發(fa)的新(xin)冠肺炎疫情打亂了行業穩步(bu)增長的節奏，在(zai)短期內(nei)嚴重沖擊了汽車(che)(che)產業的生產銷(xiao)(xiao)售，據相關(guan)部門統計數(shu)據顯示，今(jin)年(nian)前個(ge)(ge)5月，乘(cheng)用車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累(lei)計下(xia)(xia)(xia)滑27.4%，其中轎車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)(jian)少(shao)(shao)30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)(jian)少(shao)(shao)20%。新(xin)能源(yuan)乘(cheng)用車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)下(xia)(xia)(xia)滑幅度更大(da)(da)，今(jin)年(nian)1~5月，新(xin)能源(yuan)乘(cheng)用車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累(lei)計下(xia)(xia)(xia)滑40%，其中純(chun)電(dian)(dian)動乘(cheng)用車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)(jian)少(shao)(shao)41%，插電(dian)(dian)混動乘(cheng)用車(che)(che)減(jian)(jian)少(shao)(shao)35%。近兩個(ge)(ge)月來(lai)，各(ge)級政府也(ye)相繼(ji)出臺政策，加(jia)(jia)大(da)(da)支持力度，比(bi)如(ru)通過延期新(xin)能源(yuan)補貼政策、持續(xu)推進(jin)免購置稅、增加(jia)(jia)上牌額(e)度、不限行限購等舉措(cuo)以(yi)提高消(xiao)費。好在(zai)我們看到，隨著對疫情的有效(xiao)(xiao)控制，各(ge)行業已陸續(xu)復工復產，汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)的月降(jiang)(jiang)幅數(shu)據也(ye)開始逐(zhu)步(bu)收窄，但從全年(nian)來(lai)看，國內(nei)乘(cheng)用車(che)(che)市場(chang)依舊(jiu)不容樂(le)觀。

據中國(guo)(guo)汽車協(xie)會預測，2020年全(quan)年，國(guo)(guo)內汽車銷量預計將(jiang)下降10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢公司羅(luo)蘭貝格的觀點相對略(lve)顯樂(le)觀，認為國(guo)(guo)內車市最有(you)可能會受“U型延(yan)遲反彈”情景發生(sheng)的影響，2020年國(guo)(guo)內汽車銷量下降10%，而2021年則有(you)望迎來10%~12%的銷量反彈。

劉清認為，盡(jin)管2020年全(quan)年的(de)車(che)市會迎來10%~20%的(de)大概率(lv)下滑，但是(shi)疫情終會過去，危機只是(shi)短(duan)暫的(de)，所以從中長(chang)期來看，基于(yu)政策端、供給端和(he)需求端的(de)綜合(he)研判，中國汽(qi)車(che)市場依舊(jiu)擁有很大的(de)增長(chang)空間(jian)。

康明以《鋁(lv)板軋(ya)(ya)(ya)機(ji)國產化的技術(shu)突破及(ji)制(zhi)造優勢》為題，從鋁(lv)加工裝(zhuang)備和(he)技術(shu)領(ling)域進(jin)行了詳(xiang)細介紹。一(yi)直致(zhi)力(li)于中國冶金加工領(ling)域的中國第(di)一(yi)重型機(ji)械股份公司，在鋁(lv)板熱(re)軋(ya)(ya)(ya)設備擁有世界先(xian)進(jin)、一(yi)流的設計(ji)方法和(he)研發能力(li)，先(xian)后(hou)研發出中國第(di)一(yi)套2800mm鋁(lv)板冷(leng)(leng)、熱(re)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)、1700mm熱(re)連軋(ya)(ya)(ya)機(ji)和(he)1780mm冷(leng)(leng)連軋(ya)(ya)(ya)機(ji)及(ji)的5500mm板軋(ya)(ya)(ya)機(ji)，其設備在東北輕合金、西南鋁(lv)、渤(bo)海鋁(lv)、南山鋁(lv)業、魏(wei)橋鋁(lv)業、忠(zhong)旺鋁(lv)業等(deng)多家(jia)大(da)型鋁(lv)企投(tou)產。

康明說(shuo)，今年以(yi)來，新冠肺(fei)炎疫情(qing)對我國(guo)鋁加(jia)(jia)(jia)工產(chan)業(ye)來說(shuo)是一(yi)次極大的挑戰，企(qi)業(ye)面臨著各(ge)種各(ge)樣的困(kun)境，但隨(sui)著疫情(qing)逐漸(jian)得(de)到控制，在今年下(xia)半年，市(shi)場(chang)或(huo)將迎來反彈，對于有競爭(zheng)力的企(qi)業(ye)要抓住機(ji)遇，化危為機(ji)。另外，我國(guo)鋁加(jia)(jia)(jia)工產(chan)業(ye)要加(jia)(jia)(jia)快轉(zhuan)型升(sheng)(sheng)(sheng)級，加(jia)(jia)(jia)快由(you)“量”向“質”轉(zhuan)變，延(yan)伸產(chan)業(ye)鏈，實現技術和裝(zhuang)備升(sheng)(sheng)(sheng)級，提(ti)高產(chan)業(ye)鏈附加(jia)(jia)(jia)值(zhi)，不(bu)斷提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)行業(ye)國(guo)際(ji)競爭(zheng)力。

來(lai)源：中國有色(se)金(jin)屬報