從(cong)(cong)鋁(lv)產(chan)品應(ying)用(yong)(yong)(yong)推廣的(de)角(jiao)度而言，需求替(ti)代從(cong)(cong)本質上而言也(ye)是鋁(lv)應(ying)用(yong)(yong)(yong)拓展的(de)主要方向之一(yi)，無論是汽車(che)輕(qing)量化、還是鋁(lv)用(yong)(yong)(yong)家(jia)居應(ying)用(yong)(yong)(yong)范(fan)圍的(de)不斷延(yan)伸(shen)等(deng)等(deng)均(jun)是如(ru)此，從(cong)(cong)上半(ban)年鋁(lv)行業消費熱點來(lai)看(kan)，同樣有著較為明(ming)顯的(de)需求替(ti)代現象。從(cong)(cong)具(ju)體(ti)細分領(ling)域而言，我們(men)既(ji)能看(kan)到(dao)堅美(mei)鋁(lv)業扶貧過(guo)程中的(de)鋁(lv)制(zhi)護欄，也(ye)能看(kan)到(dao)疫(yi)情影響(xiang)下商用(yong)(yong)(yong)車(che)輕(qing)量化領(ling)域的(de)快速交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合(he)金廂式(shi)物流(liu)車交付數量快速提升

2020年突如(ru)其來(lai)的(de)疫情，打破了我們原(yuan)有(you)的(de)生活節奏，鋁行(xing)業(ye)人士(shi)在(zai)(zai)感受行(xing)業(ye)大(da)幅波(bo)動(dong)的(de)同(tong)時，居家辦(ban)公、隔離、外出活動(dong)的(de)降低(di)等(deng)等(deng)均(jun)在(zai)(zai)很大(da)程度上推動(dong)了城市物流、快遞等(deng)行(xing)業(ye)的(de)快速增長。

1、全國快遞業務(wu)完(wan)成量依然維(wei)持較高增幅

國(guo)家郵政(zheng)局相關數據顯示，2020年(nian)6月全國(guo)快遞服(fu)務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完成量74.7億(yi)件(jian)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長36.8%；上半(ban)年(nian)累計(ji)完成338.8億(yi)件(jian)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長22.1%。從近(jin)幾年(nian)情況來(lai)看，2017年(nian)以來(lai)隨著(zhu)市場規模的(de)攀升，全國(guo)快遞業(ye)務(wu)完成量增(zeng)(zeng)幅從前期(qi)的(de)50%左(zuo)右(you)的(de)水平回落(luo)至25-28%左(zuo)右(you)的(de)水平，整體增(zeng)(zeng)幅呈小幅回落(luo)態(tai)勢。雖(sui)然2020年(nian)上半(ban)年(nian)增(zeng)(zeng)幅降(jiang)至22.1%，但(dan)從4月以來(lai)整體表現情況來(lai)看，全國(guo)快遞服(fu)務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完成量增(zeng)(zeng)幅分別為(wei)23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然較為(wei)明顯的(de)增(zeng)(zeng)幅。

2、鋁合金廂式物流車交付量呈(cheng)現明顯增長態勢

在全國快遞(di)業(ye)務維持較快增長(chang)的(de)同時，作為節(jie)油(you)性(xing)能頗佳的(de)鋁合金(jin)廂式車慢慢得(de)到物流企業(ye)的(de)青睞(lai)，從上半年國內部分(fen)鋁加工企業(ye)相關(guan)指(zhi)標看，鋁合金(jin)廂式車的(de)普及度得(de)以明顯(xian)提升(sheng)。

相關(guan)資(zi)料顯示，鋁制車(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)身重(zhong)(zhong)量的35%至40%，這(zhe)也(ye)意味著(zhu)在同等重(zhong)(zhong)要(yao)運(yun)輸條件下每次運(yun)送量可(ke)比(bi)(bi)全(quan)鋼(gang)結構半(ban)掛車(che)(che)多拉運(yun)40%左右(you)的貨物，空載運(yun)行(xing)也(ye)將大(da)(da)大(da)(da)節省(sheng)油(you)耗。部(bu)分物流(liu)公司(si)測(ce)算(suan)數(shu)據顯示，以(yi)全(quan)年運(yun)營15萬(wan)公里計算(suan)，鋁合金車(che)(che)廂在行(xing)駛中利用(yong)其輕量化優勢可(ke)多創效益(yi)15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖說一次性購(gou)車(che)(che)費用(yong)相對鋼(gang)制掛車(che)(che)要(yao)高約40%左右(you)，但(dan)整體算(suan)下來，投(tou)資(zi)與(yu)效益(yi)比(bi)(bi)依然(ran)較為明顯。

從部(bu)分鋁(lv)加工(gong)企(qi)業公布(bu)的相關(guan)資料看，山東某(mou)鋁(lv)型(xing)材企(qi)業自2020年(nian)(nian)以來，公司汽(qi)車(che)輕量(liang)化(hua)型(xing)材供應就已進入“訂(ding)(ding)單足、生產忙(mang)”的市場新局面(mian)，2020年(nian)(nian)1月(yue)上旬公司獨家承接(jie)(jie)永昌物流集團(tuan)首批4000萬元鋁(lv)合金廂車(che)訂(ding)(ding)單，中旬又(you)中標國(guo)(guo)內(nei)知(zhi)名(ming)快遞公司近億元訂(ding)(ding)單。2020年(nian)(nian)該公司可(ke)以說(shuo)在汽(qi)車(che)輕量(liang)化(hua)領域全面(mian)發(fa)力，成功接(jie)(jie)下高端無粗晶鍛打(da)棒材、車(che)用開(kai)關(guan)鉸鏈、國(guo)(guo)內(nei)知(zhi)名(ming)新能源汽(qi)車(che)等多個(ge)新項目訂(ding)(ding)單，在二季度(du)尚未過半的情況下，公司第(di)三季度(du)在手訂(ding)(ding)單已基本飽和。

福建某鋁(lv)加工企業(ye)，2019年(nian)四(si)季度(du)就(jiu)在趕制2600臺（套）集(ji)裝箱式物流(liu)運(yun)輸車訂(ding)單；陰歷春節后，為助力(li)防疫物資(zi)運(yun)輸，公司(si)正月(yue)初七當日(ri)向中通(tong)快遞交付物流(liu)車廂(xiang)69臺，截止1月(yue)31日(ri)，鼠年(nian)春節后累計交付物流(liu)車廂(xiang)超百臺。最新資(zi)料(liao)顯示，公司(si)上半年(nian)產(chan)銷(xiao)量(liang)較去年(nian)同期(qi)實現(xian)翻(fan)番，2020年(nian)公司(si)有望奪(duo)得中國鋁(lv)合金快遞快運(yun)物流(liu)車細分市場的(de)單項冠軍。

或許正是看到鋁(lv)合(he)(he)金車廂在(zai)物流領域的(de)市場空間(jian)，2020年(nian)6月9日，由南南鋁(lv)集(ji)團研發制造的(de)燃(ran)油車用(yong)5.5T鋁(lv)合(he)(he)金車廂順利量產下線(xian)，月均產量約2000余臺。目前公(gong)司已(yi)經(jing)得到東風、比亞迪公(gong)司等大型企業合(he)(he)作商的(de)高度認(ren)可，現(xian)已(yi)批量生產，與江鈴、上汽、玉柴等公(gong)司的(de)合(he)(he)作正處(chu)于產品導入(ru)期(qi)，預計(ji)在(zai)不久的(de)將來，將實(shi)現(xian)全面供貨。

以(yi)(yi)此來看(kan)，全國(guo)快(kuai)遞業(ye)務(wu)的(de)快(kuai)速增長以(yi)(yi)及(ji)物(wu)流(liu)運輸市(shi)場龐(pang)大的(de)市(shi)場需求，推動快(kuai)遞、物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)從成本端擴大鋁(lv)合(he)(he)金車廂使(shi)用(yong)量，福建某(mou)鋁(lv)加工企(qi)業(ye)2600多臺鋁(lv)合(he)(he)金車廂市(shi)場訂(ding)單(dan)凸顯出(chu)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)的(de)趨(qu)勢性需求，而山東某(mou)鋁(lv)加工企(qi)業(ye)提前的(de)三(san)季度訂(ding)單(dan)飽和度更是與當時國(guo)內汽車市(shi)場需求形成鮮明(ming)對比。

二、規模化循環經濟養殖催生豬棚(peng)豬圈新需求

1、規模化循環(huan)經(jing)濟養殖漸成趨勢

2019年“豬通脹”讓規模(mo)化養殖企業看到了(le)巨大的(de)市(shi)場空間，幾十萬頭、幾百(bai)萬頭，甚(shen)至千萬頭的(de)養殖投資計劃紛紛躍出紙面(mian)，而伴隨著規模(mo)化養殖基地(di)同時(shi)落(luo)地(di)的(de)常(chang)常(chang)還有屠宰、深(shen)加工(gong)、冷(leng)鏈物(wu)流、生物(wu)飼料廠(chang)、有機肥加工(gong)廠(chang)等(deng)等(deng)項目，環(huan)保因素推動下循環(huan)經(jing)濟概(gai)念同樣(yang)明(ming)顯，這對于循環(huan)經(jing)濟效(xiao)益明(ming)顯的(de)鋁制品行業而言(yan)同樣(yang)意味(wei)著新增細分需求的(de)又一次開(kai)啟。

從近期簡單的(de)新(xin)聞事件中，我們(men)不難看出這種規模化循環經濟養殖催生的(de)新(xin)增投資(zi)需求。

2020年7月14日，東方希望(wang)集(ji)團與山西長治市簽署(shu)50萬頭現(xian)代化生豬養殖產業(ye)鏈項目(mu)投(tou)資(zi)協議，并(bing)配套建設生物飼(si)料(liao)廠(chang)、有(you)機肥加工廠(chang)。

2020年(nian)6月12日，東方希望集團兩個(ge)100萬頭現代化生豬養殖(zhi)全產(chan)業(ye)鏈項(xiang)目開工(gong)儀式(shi)分別在甘肅省慶陽市正寧縣、寧縣舉行。項(xiang)目同步配套(tao)40萬噸飼料(liao)廠、有機肥廠，打造集種植、養殖(zhi)、屠宰、深加工(gong)、冷鏈物流(liu)等(deng)項(xiang)目為一(yi)體的現代、高效、環保、健康的農(nong)業(ye)產(chan)業(ye)示(shi)范(fan)基地。

2020年(nian)6月，東(dong)方希望集團與(yu)重(zhong)慶豐都縣(xian)簽訂現代化生豬養(yang)殖全(quan)產業鏈(lian)項目(mu)投資(zi)(zi)協(xie)議，總投資(zi)(zi)20億(yi)元人民幣，養(yang)殖3萬頭種豬，年(nian)存欄30萬頭育肥豬，并同步(bu)配套建設(she)生物有機肥廠。

2020年4月，河(he)南牧原股(gu)份對外表示已全(quan)(quan)面(mian)加快(kuai)新建項目(mu)建設，全(quan)(quan)國共計開工278個(ge)項目(mu)，新增(zeng)生(sheng)豬產能1500萬頭，其中河(he)南省內(nei)新建88個(ge)項目(mu)，新增(zeng)生(sheng)豬產能600萬頭。據介紹，牧原股(gu)份研發了具有防(fang)(fang)病(bing)防(fang)(fang)臭(chou)防(fang)(fang)非瘟功能的(de)“三(san)防(fang)(fang)豬舍(she)”，實(shi)現了對豬舍(she)空氣(qi)的(de)有效管控，預(yu)防(fang)(fang)疫病(bing)的(de)發生(sheng)。

2、帶動(dong)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚(peng)等細(xi)分(fen)領域新(xin)增鋁需(xu)求

雖然(ran)從(cong)規(gui)模(mo)化養殖企(qi)(qi)業(ye)公布的(de)項目情況(kuang)我們(men)尚難了解鋁(lv)相關產(chan)品的(de)應用情況(kuang)，但(dan)從(cong)阿(a)拉(la)丁（ALD）近期(qi)持續調(diao)研跟蹤情況(kuang)來看，隨(sui)著一季(ji)度國內鋁(lv)價格(ge)的(de)大幅度下滑，以鋁(lv)制(zhi)作的(de)豬圈、豬棚等(deng)產(chan)品，使得規(gui)模(mo)化循環經(jing)濟養殖企(qi)(qi)業(ye)的(de)投資(zi)成本和前期(qi)規(gui)劃相比更經(jing)濟。

且從(cong)部(bu)分(fen)鋁加(jia)工企業反饋情況看(kan)(kan)，隨著部(bu)分(fen)規模化養殖企業新建項目的(de)持續(xu)推進(jin)，公司目前由此帶動的(de)新增鋁需(xu)求(qiu)(qiu)月均量(liang)約在4000-5000噸左右的(de)水平，且從(cong)其下游(you)終端用戶新建項目推進(jin)情況來(lai)看(kan)(kan)，二季(ji)度(du)以(yi)來(lai)的(de)這種新增需(xu)求(qiu)(qiu)依然維持著較為良(liang)性的(de)發展。

內蒙古某優質(zhi)種(zhong)豬養殖基(ji)地

內蒙古(gu)某優質種豬養(yang)殖(zhi)基地

三、替(ti)代性需求(qiu)猶看成本投(tou)資性支(zhi)出

相比于規模(mo)化循環(huan)經濟養(yang)殖催生的(de)(de)新(xin)(xin)增用鋁需求，其它部(bu)分領域(yu)的(de)(de)新(xin)(xin)增用鋁需求如(ru)果拋開當(dang)地鋁加工企業的(de)(de)規模(mo)性(xing)影響，其市(shi)(shi)場(chang)應用的(de)(de)推廣依然離(li)不開成本端(duan)的(de)(de)比較優(you)勢。當(dang)然從城(cheng)市(shi)(shi)美(mei)觀的(de)(de)角(jiao)度而(er)言，以鋁合金天橋為(wei)代表的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)新(xin)(xin)增用鋁需求漸成城(cheng)市(shi)(shi)景觀要素之一。

雖然國內第(di)一座鋁(lv)(lv)合金結構橋(qiao)梁2007年(nian)(nian)就已在杭州建造(zao)，但從目前全國情(qing)況來看，鋁(lv)(lv)合金天(tian)(tian)橋(qiao)占比(bi)依然較低(di)，昆明(ming)市2019年(nian)(nian)5月建成(cheng)(cheng)的龍泉(quan)路金太陽(yang)電腦城(cheng)人(ren)行天(tian)(tian)橋(qiao)成(cheng)(cheng)為(wei)云南(nan)省第(di)一座鋁(lv)(lv)合金天(tian)(tian)橋(qiao)。但從山東省濱(bin)州情(qing)況來看，2020年(nian)(nian)濱(bin)州市城(cheng)區共新建三處過街天(tian)(tian)橋(qiao)，全部為(wei)全鋁(lv)(lv)合金打造(zao)，采用魏(wei)橋(qiao)、創(chuang)新、鑫岳這三個濱(bin)州本(ben)土鋁(lv)(lv)產業品牌的橋(qiao)名，突出濱(bin)州的鋁(lv)(lv)產業特色。

我們再(zai)以廣東某鋁加工企業為例，在精準幫(bang)扶、助力脫貧攻堅愛心服務中，資(zi)助當地建成(cheng)村路深(shen)坑200米護(hu)欄民生工程(cheng)，成(cheng)為當地一道(dao)靚(jing)麗的風(feng)景。

雖然(ran)從城市景(jing)觀、民(min)生工(gong)程等角度而(er)言，鋁(lv)產(chan)品應用拓展(zhan)都(dou)有其自身的(de)優(you)越性，如(ru)(ru)異地(di)施工(gong)、便于(yu)維護(hu)、外形美觀等等，但從成本端(duan)比(bi)(bi)較優(you)勢(shi)而(er)言，無論是(shi)(shi)前述的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是(shi)(shi)河道護(hu)欄(lan)工(gong)程、城市天橋等等，如(ru)(ru)果拋(pao)開規模性鋁(lv)企(qi)在當地(di)經(jing)(jing)濟發展(zhan)中的(de)重要性、以及(ji)地(di)方經(jing)(jing)濟的(de)發展(zhan)程度等等，鋁(lv)產(chan)品應用領域的(de)拓展(zhan)都(dou)離不開其本身的(de)價格比(bi)(bi)較優(you)勢(shi)，這對于(yu)當前相對高位運行的(de)鋁(lv)行業而(er)言，未(wei)嘗不是(shi)(shi)另一(yi)角度的(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁